Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. je eden vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev podvozja nakladalnikov goseničarjev na Kitajskem. Če nameravate kupiti najnovejše podvozje nakladalnika goseničarjev, vas prosimo, da dobite cenik naše tovarne. Vsi izdelki po meri so visoke kakovosti in nizke cene.

Jekleno podvozje. 1-200 ton. Še vedno poceni za vožnjo
Večina kupcev se z nakupno ceno ne opeče. Izpadi škodijo dobičku. Zatesnjeni valji in utrjeni zobniki. Okvir je odporen na kameni prah in gnojevko. Manj postankov pri mazanju, daljša življenjska doba. Natančno obdelani deli za zmanjšanje dolgoročnih stroškov vzdrževanja. Tam je pravi strošek.
Vrtalni stroji, drobilniki, vrtalniki - vse, kar leze po jeklu
Podzemni ali odprti kop, trdi kamen ali premog. Če vozi po gosenicah, izdelamo podvozje goseničarja po njegovem vzorcu vgradnje. Ne pošljete nam stroja. Pošljete nam risbo.
Od 3 ton do 200. Pošljite tonažo in postavitev vijakov
Pod 80 ton pogosto prilagodimo obstoječe dimenzije okvirja. Predvsem namenski inženiring. Obrabljeni valji in vodila na voljo po prodaji. Predlog nič ne stane.
Zakaj je potrebna prilagoditev šasije?
Nekateri kupci ugotovijo, da je bilo njihovo podvozje narobe šele, ko odpove prva skupina gosenic. To je drag način učenja. Opozorilni znaki so bili že prej - neenakomerna obraba, ohlapni členi, stroj, ki vozi bolj grobo kot včasih.
Kar so potrebovali, ni bil težji del. To je bil tirni sistem, ki je bil prilagojen tovoru, ki ga dejansko nosi. Postanite prelahki in komponente se hitro obrabijo. Postanite pretežki in plačali boste za nosilnost, ki je vaš stroj nikoli ne bo uporabil. Natančno uravnotežimo moč in težo, da se ujemata s profilom obremenitve vaše opreme, s čimer zmanjšamo nepotrebne stroške brez žrtvovanja robustne vzdržljivosti.
Prilagojeno podvozje rešuje prileganje, ne le moč. Pravilno določite stopnjo obremenitve in stik s tlemi in celoten tek se bo umiril v ritmu, ki ga lahko načrtujete. Takrat vzdrževanje ni več presenečenje.

Združljive vrste naprav
Podvozje, ki odpove zgodaj, vas stane več kot sam del – stane vas ure posadke, najemnin in zamude rokov. Dobavljamo podvozja goseničarjev za posebno opremo goseničarjev, bagre, vrtalne naprave, drobilnike, specializirane gosenične stroje in gosenične nosilce, izdelane tako, da zdržijo enakomerno proizvodno delo namesto lahke uporabe.
Svoj stroj in talne razmere poznate bolje kot kdorkoli. Pošljite nam svojo vrsto opreme, obremenitev priključka in teren. Šasija po meri, nameščena ob prvem poskusu, brez predelav ali vračil. Tehnične risbe so na voljo za pregled pred proizvodnjo.

Zmožnosti tovarniške prilagoditve
Podvozje, ki se ne ujema z vašo risbo, se spremeni v tedne e-pošte in popravljenih datotek. Najprej preberemo vaš načrt vgradnje, nato pa nanj izdelamo okvir gosenice, tako da je tisto, kar prispe, tisto, kar vaš stroj že pričakuje.
Prezgodaj zaklepanje v eno vrsto pogona je še ena past. Ponujamo več pogonskih rešitev in lahko prilagodimo dimenzije podvozja za različno opremo, kot so vrtalne naprave, drobilniki, bagri in posebni stroji. Povejte nam delo in povedali vam bomo, kaj vam ustreza. Pogonski sistem lahko brezhibno integriramo s krmilnim sistemom vašega gostiteljskega stroja za gladko in zanesljivo delovanje.

Specifikacije gosenične šasije
Celotno podvozje s prečnim nosilcem v obliki črke X




| KODA IME | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | APLIKACIJA |
| *MEFW25 | 1540 | 2030 | 250 | 520 | 535 | 578 | 230 | 300 | 1165 | 1250 | 1550 | 2,5 tonski bager |
| *MEFW35 | 1635 | 2110 | 260 | 525 | 540 | 585 | 245 | 300 | 1340 | 1440 | 1740 | 3,5-tonski bager |
| *MEFW60 | 2060 | 2575 | 275 | 595 | 635 | 705 | 370 | 400 | 1560 | 1600 | 2000 | 6-tonski bager |
| *MEFW70 | 2197 | 2823 | 327 | 694 | 723 | 776 | 390 | 450 | 1318 | 1800 | 2250 | 7-tonski bager |
| MEFW100 | 2414 | 3065 | 340 | 690 | 754 | 804 | 440 | 450 | 1404 | 1450 | 2350 | 10-tonski bager |
| MEFW120 | 2743 | 3475 | 380 | 766 | 817.5 | 870.5 | 443.5 | 500 | 1273 | 1900 | 2400 | 12-tonski bager |
| MEFW200 | 3360 | 4160 | 410 | 940 | 993 | 1075 | 475 | 600 | 2180 | 2200 | 2800 | 20-tonski bager |
| MEFW300 | 4030 | 4940 | 464 | 1068 | 1090 | 1230 | 525 | 600 | 2560 | 2600 | 3200 | 30-tonski bager |
| MEFW360 | 4080 | 5045 | 475 | 1173 | 1205 | 1352 | 562 | 600 | 2480 | 2600 | 3200 | 36-tonski bager |
| MEFW500 | 4410 | 5460 | 540 | 1195 | 1215 | 1385 | 585 | 600 | 2520 | 2760 | 3360 | 50-tonski bager |
| MEFD150 | 2565 | 3208 | 341.5 | 714.5 | 855.5 | 855.5 | 355.5 | 450 | 1250 | 1810 | 2260 | 15-tonski stroj z navpičnim drogom |
| MEFD150A | 2333 | 3062 | 364.5 | 793 | 858 | 838 | 358 | 400 | 975 | 1435 | 1835 | 15-tonski stroj za menjavo blazin |
| MEFF220 | 3640 | 4480 | 448 | 1036 | 1133 | 1222 | 660 | 700 | 2055 | 2795 | 3495 | 22-tonski stroj za grabljenje lesa |
| MEFD500 | 4470 | 5479 | 521.5 | 1181 | 1194 | 1324 | 574 | 800 | 1780 | 2740 | 3540 | 60-tonski zabijač pilotov |
| MEFZ500 | 4871 | 5801 | 472 | 1136 | 1302 | 1287 | 534 | 600 | 2990 | 4000 | 4642 | 50-tonski stroj za nakladanje in razkladanje materiala |
| MEFD1000A | 4010 | 5150 | 552 | 1264 | 1213 | 1358 | 588 | 900 | 2760 | 3660 | 4614 | 100-tonski stroj za tkanine |

Prednosti izdelka
Zastoji se pogosto začnejo pri podvozju. Okvir, valji in zobniki so izdelani kot en ujemajoč sestav. Obremenitev enakomerno porazdeljena, brez šibkih členov ali prezgodnjih okvar delov.
Brez lovljenja več delov ali prodajalcev. Okvir, vodila, napenjalec in vozni pogon dostavljeni kot en sklop. Dobava iz enega vira za enostavno načrtovanje rezervnih delov in hitrejše odpravljanje težav na mestu.
Ko se podlaga spremeni, bi morala biti šasija že pripravljena. Mehko polnilo, trda skala ali mesto, ki se spreminja med obema - razporeditev valjev in izbiro čevlja lahko nastavite za pogoje, ki jih pričakujete, in ne za tiste, ki jih pričakujete.

Študije primerov projekta
V severni Kanadi so posadke, ki so se borile s permafrostom in cikli zmrzovanja in odmrzovanja, zamenjale počene okvirje gosenic skoraj vsako sezono – mraz preprosto najde vsako šibko točko. Izdelujemo goseničarsko podvozje z nizkotemperaturnim jeklom in ojačanimi zvarnimi conami, ki držijo skupaj, ko termometer močno pade. Če vam zima kar naprej lomi podvozje, je vredno pogovora.
V Vietnamu je zgodba monsunsko blato in mehkoba riževih polj – stroji zabrekajo, tiri zdrsujejo in delovna mesta zastajajo več dni. Naše podvozje z jeklenimi gosenicami s širokim utorom omogoča, da oprema lebdi in se premika, namesto da tone. Povejte nam svojo podlago in svojo sezono in prilagodili bomo gosenično šasijo obema.

Postopek prilagajanja
Čeprav se zdi, da se običajno uporabljena šasija z jeklenimi gosenicami na trgu trenutno ujema z vidika parametrov, se pogosto ne prilega, ko je dejansko nameščena na vaši opremi. Ta neusklajenost se ponavadi kaže kot neenakomerna obraba, ohlapne namestitvene točke ali nezmožnost vzdrževanja ravni šasije.
Gradimo iz dejanske delovne teže vašega stroja in pogojev, s katerimi se sooča. Okvir gosenice, razmik med valji in konfiguracija pogona se ujemajo s tem, ne s tehničnim listom. Pred rezanjem pregledate risbe, tako da nič ni domnevno.
Ko je dizajn dogovorjen, ostanemo z vami skozi fazo montaže, dokler se ne prilega vašemu nosilcu. To je del, na katerem večina dobaviteljev izgine. Pošljite tisto, kar izvajate, in mi bomo to prevzeli od tam.

Pakiranje in pošiljanje
Vsako podvozje z jeklenimi gosenicami zapusti naše dvorišče zaprto proti elementom – ovito, privezano in pritrjeno, tako da se mirno pelje od našega doka do vašega. Teh smo poslali dovolj, da vemo, kaj dolgo čezoceansko potovanje naredi goli kovini, in temu primerno tudi zapakiramo.
Ko je vaša enota naložena, boste vedeli številko kontejnerja, datum odhoda in kaj lahko pričakujete ob prihodu. Če je treba v vašem pristanišču z nečim ravnati na določen način, samo povejte – s tem smo se že ukvarjali.


Kako sodelovati z nami?
Podjetje Murphy je začelo poslovati leta 2022, vendar je ekipa, ki stoji za njim, že več kot desetletje delala z gradbenimi stroji.
Vsak sklop šasije na gosenicah, ki ga oblikujemo, se začne z enim samim vprašanjem: kako bo ta gostiteljski stroj v resnici uporabljen na mestu? Od tam so širina gosenice, velikost šasije, nosilnost, hitrost vožnje in podporni deli prilagojeni vašim zahtevam. Kar dobite na koncu, je rešitev za pajke po meri, zgrajena tako, da prevzame vse vrste inženirskih, gradbenih in rudarskih del.
rešitev na enem mestu
E-pošta
mefgcjx@126.com
WhatsApp:
+ 86 175 6277 7823
pogosta vprašanja
Q:Ali lahko oblikujete podvozje za vrtalno napravo, drobilnik ali sejalni stroj?
O: Da. Imamo zrele rešitve za vrtalne naprave, mobilne drobilnike, presejalnike, transporterje in strojno spremenjene stroje.
Q:Ali lahko zagotovite težko ojačano različico za preobremenitev?
A: ja Za velike preobremenitve so na voljo ojačan okvir, debelejše gosenice in nadgrajeni kompleti valjev.
Q: Ali lahko opravite pregled pred odpremo pred nakladanjem?
A:ja Podpiramo pregled tovarne pred odpremo, fotografije in video posnetke za vaše preverjanje.
Q: Kakšen je vaš dobavni rok za proizvodnjo podvozja na gosenicah po meri?
O: Standardni modeli 7–15 delovnih dni; veliko podvozje po meri 20–40 delovnih dni glede na količino naročila.
Q: Kakšne plačilne pogoje lahko sprejmemo?
O: Običajno se zahteva 30 % depozit vnaprej, 70 % saldo je treba poravnati pred odpremo.
Priljubljena oznake: podvozje nakladalca goseničar, Kitajska podvozje nakladalca goseničar proizvajalci, dobavitelji, tovarna
